Cambia senza tirare a indovinare i chilometri
La maggior parte delle migrazioni si apre con un modulo che chiede quanti chilometri ha percorso ogni bici. Dovresti rispondere a memoria, prima che sia stato verificato qualcosa. WatchMy.bike quella domanda non la fa mai.
Collega Strava e tutto il tuo storico di uscite arriva nel piano gratuito. Assegna una bici alla sua attrezzatura Strava e la distanza di quella bici diventa la somma di quelle uscite. Aggiungi un componente con una data di montaggio passata ed erediterà ogni chilometro percorso da allora. Scrivi pezzi, non numeri.
Quanto ti costa davvero il passaggio:
Circa due minuti.
Collegare Strava e avviare l'importazione dello storico. Poi l'importazione va avanti in background senza di te.
Circa un minuto per bici.
Assegnare ogni attrezzatura Strava a una bici. La bici può essere creata nello stesso passaggio.
Circa venti minuti per cinque bici.
Inserire una quarantina di componenti. Meno se il tuo modello è nel catalogo bici, perché la lista dei pezzi di serie si compila da sola.
Niente di quel tempo va in chilometri. Quella parte viene calcolata.
Perché i ciclisti cambiano
Quattro motivi tornano più di tutti gli altri. Ecco come si risolve ciascuno qui.
Il problema
“L'app che uso non riceve un aggiornamento da tanto tempo e non so se tornerà.”
Qui
Sono un ciclista che costruisce questa cosa da solo, e la costruisco alla luce del sole. Ogni articolo del blog porta una data, così puoi giudicare tu il ritmo invece di credermi sulla parola. I tuoi dati restano esportabili per tutto il tempo.
Il problema
“I miei chilometri sono chiusi in un'app per telefono che non riesco ad aprire sul portatile.”
Qui
WatchMy.bike gira nel browser. Qualsiasi macchina, nessuna installazione, lo stesso account. Aggiungi un componente dal computer e ce l'hai sul telefono prima di arrivare in officina.
Il problema
“Ho passato due anni a montare questa bici e non ho un posto dove mostrarla a qualcuno.”
Qui
Ogni bici ha una pagina pubblica a un indirizzo tutto suo, con la lista completa dei pezzi, le foto e la distanza. Profili pubblici e pagine bici pubbliche ci sono in ogni piano, anche in quello gratuito.
Il problema
“Non riesco a tirare fuori i miei stessi dati.”
Qui
Esporta il tuo account come file JSON quando vuoi, in ogni piano compreso quello gratuito. Preferisco che tu possa andartene con il tuo storico piuttosto che sentirti chiuso dentro.
Come funziona il passaggio
Tre passaggi. La distanza reale arriva prima che tu scriva qualsiasi cosa.
- Passaggio 1
Collega Strava
Viene importato tutto il tuo storico di uscite, non una fetta recente. Ogni uscita, uscita virtuale, uscita gravel, uscita in mountain bike e uscita in e-bike che hai registrato. Sta nel piano gratuito Steel e non è riservato agli account a pagamento.
Gli storici grandi passano da una coda. Strava limita quante richieste può fare un'app in una finestra di quindici minuti, quindi l'importazione viene cadenzata su quel tetto: se ci si avvicina, si mette in pausa cinque minuti e riprende da dove si era fermata. Uno storico grande può richiedere diversi minuti. Non devi restare a guardare, e il resto dell'app rimane utilizzabile nel frattempo.
- Passaggio 2
Assegna la tua attrezzatura Strava a una bici
È il passaggio che elimina le stime. Scegli un'attrezzatura Strava, puntala su una bici, e ogni uscita importata con quell'attrezzatura le si aggancia. La distanza della bici diventa la somma di quelle uscite, calcolata invece che digitata.
La bici non deve esistere già. Puoi crearla nella stessa azione e arriva con la sua distanza già addosso. Niente ti chiede cosa segnava il contachilometri.
- Passaggio 3
Aggiungi i tuoi componenti
Parti dal catalogo bici. Oltre 30.000 modelli di 67 marchi arrivano con la lista dei pezzi di serie già collegata, quindi scegliere il tuo modello compila la lista al posto tuo, posizioni anteriore e posteriore comprese. Se il tuo modello non c'è, incolla la lista del tuo montaggio come testo e verrà trasformata in componenti.
La data di montaggio di ogni componente è per impostazione predefinita la prima uscita importata di quella bici, e la distanza viene calcolata dallo storico delle uscite a partire da quella data. Una catena montata a marzo mostra i chilometri percorsi da marzo. Niente parte da zero, a meno che non sia davvero nuovo.
Cosa non fa
Quattro limiti che conviene conoscere prima di iniziare, perché scoprirli dopo è peggio.
Strava conosce solo le uscite che hai etichettato.
La distanza importata di una bici è la somma delle uscite che hai davvero collegato a quell'attrezzatura su Strava. Se hai etichettato in modo discontinuo, o hai creato l'attrezzatura tardi, il numero risulterà più basso di quanto hai realmente pedalato. È tutto quello che Strava sa di quella bici, che non sempre è tutto quello che hai pedalato.
Le uscite senza etichetta arrivano senza bici.
Vengono importate comunque, semplicemente non hanno nulla a cui agganciarsi. Etichettale su Strava e la sincronizzazione successiva rileva la modifica e attribuisce la distanza. Da dentro WatchMy.bike non c'è modo di assegnare un'uscita a una bici.
Non tutte le bici sono nel catalogo.
Circa 32.000 dei modelli hanno una lista di pezzi di serie. I montaggi su misura, i telai più vecchi e tutto ciò che è assemblato a mano no, quindi quelli si incollano o si inseriscono a mano.
Non c'è riconoscimento da foto o link di prodotto.
Non puoi fotografare un deragliatore o incollare un link di un negozio per farlo identificare. I componenti arrivano dal catalogo, da testo incollato, o da te che li scrivi.
Cosa ottieni che prima non avevi
Solo le cose che contano quando ti sposti. L'elenco completo delle funzioni sta altrove.
Una pagina bici pubblica a un indirizzo tutto suo
Ogni bici può essere pubblicata a un link che scegli tu, con pezzi, foto, distanza e storico degli interventi. In ogni piano, anche in quello gratuito. Trasforma un registro di manutenzione privato in qualcosa che puoi mandare a qualcuno.
Tutti i pianiUn export, per poter anche andartene
Scarica il tuo account come file JSON. Bici, componenti, interventi e distanze. In ogni piano, anche in quello gratuito.
Tutti i pianiUn browser, su qualsiasi macchina
Niente app store, niente installazione, nessun telefono obbligatorio. Gestisci un montaggio dal portatile e controllalo dal telefono in officina.
Tutti i pianiCosto al chilometro e storico dei componenti
Quanto ti è costato ogni pezzo per chilometro percorso, e dov'è passato ogni componente tra bici e sostituzioni.
Da Alloy in suUna connessione per gli assistenti IA
Se lavori già con Claude o ChatGPT, WatchMy.bike espone un server MCP per interrogare il tuo garage e registrare la manutenzione conversando.
Tutti i pianiDomande che si fanno prima di cambiare
Posso importare i miei dati da un'altra app di manutenzione bici?
Non direttamente. WatchMy.bike non ha un'importazione da file per altre app di manutenzione. Quello che fa invece è ricostruire il tuo storico da Strava: lo storico completo delle uscite viene importato nel piano gratuito, e ogni componente prende la distanza dalla sua data di montaggio. Per la lista dei pezzi, scegli la tua bici da un catalogo di oltre 30.000 modelli per ottenere la lista di serie, oppure incolla la lista del tuo montaggio come testo.
Perderò il mio storico chilometrico?
No, a patto che le tue uscite siano su Strava. WatchMy.bike importa tutto il tuo storico di uscite Strava e calcola la distanza di ogni bici dalle uscite etichettate con l'attrezzatura di quella bici. I componenti montati con una data passata ereditano la distanza percorsa da quella data. L'unica cosa che non ti segue sono i chilometri esistiti solo dentro la vecchia app e mai finiti su Strava.
Mi serve Strava per usare WatchMy.bike?
No, ma con Strava tenere traccia delle distanze è molto meno lavoro. Senza Strava imposti a mano una distanza iniziale per bici e la aggiorni tu. Con Strava collegato lo storico delle uscite viene importato in automatico, bici e componenti accumulano distanza da soli, e le uscite nuove entrano tramite webhook più un controllo ogni sei ore.
Quanto ci vuole a cambiare con cinque bici?
Circa venticinque minuti della tua attenzione. Due minuti per collegare Strava e avviare l'importazione dello storico, circa un minuto per bici per assegnare la sua attrezzatura Strava, e una ventina di minuti per inserire quaranta componenti sulle cinque bici. Meno se i tuoi modelli sono nel catalogo bici. L'importazione dello storico gira in background e non ha bisogno di te.
Esiste un piano gratuito?
Sì. Steel è gratuito senza limiti di tempo: 3 bici, componenti illimitati per bici, 3 foto per bici, integrazione Strava completa inclusa l'importazione di tutto lo storico delle uscite, tracciamento delle sostituzioni dei componenti, avvisi di manutenzione via email, 5 intervalli di intervento, 5 documenti archiviati, esportazione dati, e pagine pubbliche di profilo e di bici. Alloy costa 39 euro all'anno per 10 bici, tracciamento dei costi, storico dei componenti e intervalli di intervento illimitati. Carbon costa 69 euro all'anno per 50 bici e 5 GB di documenti.
Posso esportare i miei dati più avanti?
Sì, in ogni piano compreso quello gratuito Steel. L'export è un file JSON con le tue bici, i componenti, lo storico degli interventi e le distanze. Poter andare via con i propri dati non è una cosa che metto dietro a un pagamento.
Due minuti per iniziare, e nessun chilometro da ricordare
Collega Strava, assegna la tua attrezzatura, aggiungi i tuoi pezzi. La tua distanza viene calcolata da uscite che hai già registrato, nel piano gratuito, senza digitare niente a memoria.
Gratis per sempre con Steel. Nessuna carta richiesta.